Silnik BNV 1.4 TDI może być najciekawszym z tych zainstalowanych na Skoda Fabia II. Ten trzycylindrowy silnik turbodiesel o mocy 59 kW (80KM), jest nabyty przez tych, dla których ważne jest niskie zużycie paliwa. Droga przy prędkości 90 km/h Fabia z tym silnikiem wysokoprężnym zużywa tylko 4,2 litra oleju napędowego na 100 kilometrów, w mieście 7-7,5 litra, nawet jeśli odległość jest w korkach.
Do 2000 obrotów na minutę silnik jest słaby, a po podłączeniu turbiny zapewnia dobre przyspieszenie ze względu na moment obrotowy 195 Nm. Jedynym minusem silnika jest wysoka cena TVE (na przykład wymiana kosztów paska GRM kosztuje około 10.000 rubli).