El motor BNV 1.4 TDI puede ser el más interesante de los instalados en Skoda Fabia II. Este turbodiésel de tres cilindros, una capacidad de 59 kW (80hp), es adquirido por aquellos para los que el bajo consumo de combustible es importante. La carretera a 90 km/h Fabia con este motor diésel consume solo 4,2 litros de gasóleo para 100 kilómetros, en la ciudad de 7-7,5 litros, aunque la distancia esté en atascos.
Hasta 2000 revoluciones por minuto el motor es débil y después de que la turbina esté conectada proporciona una buena aceleración debido al par de 195 Nm. El único inconveniente del motor es el alto precio de la TVE (por ejemplo, la sustitución de un cinturón GRM cuesta unos 10.000 rublos).
