Si le bouton du moteur Renault Sandero est enlisé dans un état froid puis plus chaud, on peut dire qu'il porte les parties du groupe piston du cylindre. Ce bouton est un symptôme assez dangereux et il n'est pas recommandé d'utiliser la voiture. Le maximum qui peut être fait est d'éviter les charges de moteur élevées, de conduire à un service de voiture ou un garage pour un diagnostic et une réparation supplémentaires.
Parmi les autres raisons d'une telle frappe (surtout si le kilométrage de la voiture est faible) est un capteur de rotation défectueux, des compensateurs d'hydroélectricité, un vestige du GRM ou un relâchement de la roue de la roue de la roue.