Jeśli stuka w silnik Renault Sandero jest podpięty w zimnym stanie, a następnie cieplejszy, można powiedzieć, że nosić części tłoka cylindrów. Ten puk jest dość niebezpieczny objaw, i nie jest zalecane, aby obsługiwać samochód. Maksimum, jakie można wykonać, to unikanie wysokich obciążeń silnika, napęd na usługę samochodową lub garaż do dalszej diagnostyki i naprawy.
Wśród innych powodów takiego puka (zwłaszcza jeśli przebieg samochodu jest mały) jest wadliwy czujnik obrotów koła, kompensatory hydro, pozostałość po GRM lub poluzowanie koła koła.