Montaż opaski GRM Lada Przed pasem odbywa się w temperaturze płynu chłodzącego od 15 do 30 stopni w celu normalnego działania potentata. Flouting of these rekomendacje could lead to quite serious problems.
Jeśli pas bezpieczeństwa znajduje się w zimnym silniku, wskaźnik mobilny może być znacząco zmieniony, a kontakt z ogranicznikiem prędkości będzie miał miejsce, jeśli lód będzie do 90 stopni. Podobna sytuacja występuje wtedy, gdy montaż pasa jest wykonywany na gorącym silniku przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej 30 stopni. Następnie, w przypadku mrozu, możliwy jest również mechanizm działania mechanizmu z przystankiem stopu.