Pierwsza generacja Infinity FX45 (VK45DE) posiada 2 termostaty.
Pierwszy z nich jest nieco poniżej karku wypełniacza chłodziwa, a aby dostać się na drugi, trzeba wykonać następujące czynności:
1. Zaczekaj, aż samochód całkowicie się koi.
2. Usunąć końcówki z akumulatora.
3. Usunąć filtr powietrza wraz z pojemnikiem i czujnikiem przepływu masy.
4. Rozmontuj przepustnicę.
5. Odłącz wszystkie lampy próżniowe.
6. Przewiń w dół 13 śrub z górnego kolektora ssącego.
7. Przewiń rurkę paliwową, która jest odpowiednia dla dyszy po lewej stronie ruchu. To może doprowadzić do jakiejś benzyny.
8. Rozłącz rurkę łączącą lewego i prawego wtryskiwaczy 9. Odłącz duże gniazda z każdej strony.
10. obracać dwa wkręty, które zabezpieczają stojaki na paliwo i podciągnąć stojaki. Linię paliwową należy wyjąć wraz z dyszą rozpylaczową i kablami. 11. Z tyłu dolnego kolektora dolotowego, ramię pompy próżniowej musi być rozłączone, a dolne 10 śrub i dolną część kolektora dolotowego są usuwane.
12. Utrutki znajdujące się w centrum nadają się do drugiego termostatu. Znajduje się tutaj:
13. Crankingi muszą być usunięte przez usunięcie dwóch śrub z dołu i 2 śruby. Termostat trzyma się mocno, to nie jest łatwe. Może być konieczne użycie śrubokrętu. Jeśli zrobi krzywdę, to wszystko będzie w porządku, to zostanie zastąpione. Montaż jest w odwrotnej kolejności.
