Jeśli system chłodzenia samochodu jest zapinany, zaczyna działać gorzej, co powoduje przegrzanie silnika. Aby system chłodniczy był w pełni operacyjny, musi być okresowo spłukiwane. W tym przypadku to nie tylko czyszczenie radiatora, ale także zintegrowane płukanie całego układu chłodzenia. Dlaczego trzeba lapod system chłodzenia? Dlaczego trzeba lapod system chłodzenia?
Dlaczego trzeba lapod system chłodzenia?
W układzie chłodzącym zachodzi konieczność stosowania ciał obcych, co zapobiega cyrkulacji cieczy i ogrzewaniu i chłodzeniu tak, jak powinno. Główne źródła zanieczyszczeń dla systemu chłodniczego to: Napój z wody (pojawia się, jeśli system chłodzenia zalany jest wodą nieskażoną), produkty degradacji antyzamarzaczy (w czasie, wszelkie przeciwzamarnie lub stonowane przeciwburzenie), inne substancje (kurz, brud, olej silnikowy, uszczelniaczy itp.). napój z wody (pojawia się, jeśli system chłodzący jest zalany wodą niewarstwową), Dekompozycja produktów przeciw zamarzaniu (z czasem jakiegokolwiek zamarzaka lub przygnębania), Inne substancje (kurz, brud, olej silnikowy, uszczelniająca itp.).
- napój z wody (pojawia się, jeśli system chłodzenia zalany jest wodą niestruganą),
- Dekompozycja produktów zapobiegających zamarzaniu (z czasem jakichkolwiek przeciwzamrożonych lub przygnębiających degradacji),
- Inne substancje (kurz, brud, olej silnikowy, uszczelniacz itp.).
Każdy system chłodzenia jest zanieczyszczony czasem, co oznacza, że musi być umyty. Najłatwiej jest powierzyć tę procedurę mistrzom serwisowym, którzy posiadają zarówno profesjonalne środki, jak i specjalne wyposażenie. Jednak wielu zmotoryzowanych nie chce wydać na to pieniędzy, preferując umycie układu chłodzenia własnymi rękami. Nie jest to jednak trudne do wykonania tej procedury na własną odpowiedzialność. Jak myć system chłodzenia z rękami Jak myć system chłodzenia z rękami
Jak myć system chłodzenia z rękami
Istnieje kilka sposobów, aby umyć system chłodniczy niezależnie. Na początek należy określić, jak bardzo system jest zanieczyszczony, a następnie wybrać najwłaściwszą drogę do jego oczyszczenia. System chłodzenia można wykorzystać do spłukinia układu chłodzenia. Woda, zakwaszona woda, substancje specjalne. woda, zakwaszona woda, substancje specjalne.
- woda,
- zakwaszona woda,
- Substancje specjalne.
Woda płuczkowa jest najprostszym sposobem na oczyszczenie układu chłodzenia. Woda destylowana musi być wylana do systemu, uruchomić silnik i dać go 10-15 minut do pracy na biegu jałowym. Po tym, woda musi być scalona. Jeśli woda jest brudna, procedura będzie powtarzana ponownie-i tak długo, jak czysta woda nie jest obecna z układu chłodzenia. Jeśli nie ma wody destylowanej, można użyć zwykłej wrzącej wody. Należy jednak pamiętać, że woda może być daleko odsuwa się od wszelkich zanieczyszczeń i osadu, więc efekt takiego spłukinia nie będzie zbyt namacalny.
Jeśli w wodzie normalnej wody, gdy śliwka jest płuczana, należy użyć więcej poważnych pieniędzy. Zakwaszona woda, która służy do mycia układu chłodniczego składa się z trzech substancji: kwasu mlekowego, kwasu octowego oraz sody austerotycznej. Proces spłukiwać układ chłodzenia z tą mieszaniną wygląda tak: napełnij mieszaninę systemem, uruchom silnik, daj mu trochę pracy na biegu jałowym, następnie usztywniaj silnik, pozwól mu schłodzić i powtórzyć zabieg. W dwie lub trzy godziny mieszamy i przelej nową porcję. Całkowity czas chłodzenia układu chłodzenia powinien wynosić od 6 do 8 godzin. Woda destylowana powinna być uruchamiana przez wodę destylowana w celu zakończenia procesu mycia.
Na koniec, jeśli woda nie jest wystarczająca, a nie ma czasu na przygotowanie zakwaszonej wody, można skorzystać z dostępnych narzędzi, które są sprzedawane w sklepach z autoserami. Mogą być różnego rodzaju (kwaśne, alkaliczne, neutralne)-nie mogą być mieszane, ponieważ mogą być nieprzewidywalne. Czasami można zobaczyć narzędzia dwuskładnikowe, które są rozwiązaniami kwasowo-zasadowym, które mają być używane z kolei. Metoda stosowania specjalnych rozwiązań do mycia układu chłodzenia jest wskazana na opakowaniu samego narzędzia.
Przed każdym systemem mycia systemu chłodniczego konieczne jest wyciek zapobiegający zamarzaniu i napełnienie go, gdy spłukiwanie jest kompletne. Jeśli wyszczuplający antifreeze jeszcze nie stracił swoich właściwości, można go jeszcze bardziej wykorzystać, jeśli nie został on przez długi czas zmieniony, lepiej napełnić go nowym.
