Pedal-Booster (pedal-boster) to urządzenie, które pozwala na szybszą i szybszą reakcję samochodu na pedał gazu. Pedal Booster jest zamontowany na pojeździe z elektronicznym pedałem gazu w rozłączenia pomiędzy pedałem a jednostką sterującą.
W rzeczywistości pedał booster jest jednostką elektroniczną, która koryguje sygnał z pedału i nadaje komendzie przepustnicę do kąta przepustnicy. Pedal Booster zmienia sygnał na więcej otwarcia, co sprawia, że "mózg" uważa, że pedał jest wciśnięty i przyspieszanie jest bardziej intensywne. Wzmacniacz pedałowy nie sprawia, że samochód jest mocniejszy i nie redukuje czasu przyśpieszenia do "setek".
Zalety pedału Booster Pedal:
1. Samochód reaguje szybciej na pedał gazu, z mniejszym opóźnieniem
2. Iluzja potężniejszego samochodu jest tworzona.
Wady Bustera:
1. Zwiększone zużycie paliwa.
2. Zwiększone obciążenie silnika, przekładnia i inne jednostki.
3. Samochód zaczyna się "ciągnąć" w korku, trudno zacząć płynnie poruszać się, zwłaszcza na modelach z ACPR.
4. Buster Pedal nie jest bezpieczny: kontrola przepustnicy jest w pełni otwarta znacznie wcześniej niż pedał gazu jest zabierany na podłogę, więc po naciśnięciu pedału do punktu, w którym trzeba szybko przyspieszyć, nic się nie wydarzy, samochód odbierze prędkość z taką samą intensywnością. Jest to szczególnie niebezpieczne w wyprzedzających na drodze.
Pedal-Booster jest, w jakiś sposób, samo-oszustwo. W ten sposób wpływa na zasób agregatów samochodowych, zwiększa zużycie paliwa i sprawia, że napęd jest mniej bezpieczny.