Jest to suboremase MFA +, na przykład przy biegach na RNS-510, wskazanie zmieniło się kilka razy, podczas gdy MFA + wciąż "zawiesza" stary kierunkowskaz. Problem w tym, że częściej występuje problem z Tiguan Track & Field. Powodem jest to, że w tym opakowaniu jest własny kompas, a kompas jest w RNS-510. Gdy oba kompasy Can-Bus zaczynają przesyłać informacje do MFA +, następuje zawieszenie.
Rozwiązanie: Wysyła informacje z założonego kompasu na panel przyrządu, pozostawiając tylko wysyłanie z kompasu do RNS-510. Jest on wykonany z VAG-COM w bloku "Compass" (numer = 1C): stara wartość pozycji SSenning 000002 powinna zostać zmieniona na 000001
