Transmisja

Skrzynia biegów manualna skrzynia biegów jest często kasowana przed otworami w złomie. Sprawa nie jest trudna do zastąpienia.

Niektórzy właściciele pierwszej generacji Focus stoją przed rozpadem dźwigni LCB. Ta sprężyna utrzymuje dźwignię w pozycji neutralnej naprzeciwko trzeciego biegu. Gdy zerwanie sprężyny jest złamane, dźwignia zaczyna się rozwiesić w neutralnym

Przez większość czasu właściciele VAZ 2105 skarżą się na szum lub sowę przylatujące z tyłu samochodu. Istnieją cztery główne powody pojawiania się nieautoryzowanych dźwięków w tylnej osi tylnej osi: 1

Uruchomienie silnika w zimie jest poważnym testem dla każdego samochodu. Badania wykazały, że jeden start silnika zimowego wynosi około stu kilometrów w ciepłej pogodzie. Dlatego powinniśmy wziąć silnik w zimie ze szczególną starannością

"Maszyna" na Fusion jest dość niezawodna. Większość jego podziałów jest częścią przejścia na neutralny bieg. Często nie jest to zalecane. Inną osobliwością jest skłonność do wsuwania się w górę

VAZ-2104/05/07 Drgania i wibracje hamulcowe-2104/05/07, jak również przepuszczenie określonego progu prędkości (zazwyczaj 90-100 kilometrów na godzinę) wskazują na najczęstszym naruszanie wału wyważającego

Box Robotic Fusion nie jest tłumiony, to znaczy, że jest wyposażony w jeden sprzęgło. Z tego powodu mogą być zauważalne opóźnienia między zębiami

Wysiłek włożony w pierwszą transmisję stanowi wspólny problem dla Fuzji. Jest taka opinia, że powodem jest masywne narzędzia zębowania i wysokie obciążenie synchronizatorów. Czasami możliwe jest również rozwiązanie problemu oleju mlecznego w ICIE lub wymiana oleju

VAZ-2104/05/07 VAZ-2104/05/07 to wspólny problem dla klasycznych skrzynek biegów VAZS. Generalnie wynika to z noszenia przekładni i związanych z nimi elementów przelewu na podstawce

Przy gładkim starcie, sprzęgła sprzęgła nie są całkowicie opróżniane, co pozwala im się trochę poślizgnąć, a samochód zaczyna się płynnie poruszać