Producent nie zaleca używania trybu N (neutralna pozycja selektora) podczas przenoszenia samochodu. Ponadto, oficjalni dealerzy argumentowali, że ruch "wybrzeża w dół" na neutralnym biegu nie prowadzi do oszczędności paliwa i vice versa jest mniej wydajny niż hamowanie silnika.
Możliwe jest tylko przeniesienie pojazdu na tryb N, gdy konieczne jest posiadanie pojazdu roboczego, który może być swobodnie poruszany, na przykład w naprawie, pomiar cieczy, wykonywanie różnych regulacji itp. Dodatkowo, selektor może być umieszczony w przypadku pojazdu ciągnący, ale z prędkością nie przekraczającą 40 km/h i nie dłużej niż 25 do 30 minut bez przerwy.
W przypadku częstego i nieuzasadnionego przesunięcia pola w tryb N z czasem, mogą pojawić się jolty i jolty lub ACPR po prostu zawodzi.