W celu usunięcia wprowadzenia do systemu INCD na Mazda 3 (I) konieczne jest: wymonowanie mechanizmu hamulcowego i tarczy hamulcowej. Zdejmij staw słupkowy na końcówce układu kierowniczego i pasek stabilizujący. Następnie wyjmij bolec zawiasu, wyjmij przednią dźwignię dolną (tył), a następnie unieś przednią dźwignię dolną (przód). Zainstaluj zapasowy nakrętkę na wale napędu i uderzyć nakrętką młotkiem, a następnie oddziel wałek napędu koła od kierownicy. Następnie zainstaluj specjalne urządzenie do przechowywania półosiowego biegu. Po zakończeniu instalacji zmierzyć średnicę zewnętrzną, która musi być maksymalnie 31,2 mm. Jeśli norma zostanie przekroczona, powtórz instalację przy użyciu nowego klipu. Następnie włożyć napęd koła napędu, a następnie umieścić olej transmisyjny na krawędziach roboczych Seal i bezpiecznie zablokować wał napędujący do PMP.Dalsza instalacja w odwrotnej kolejności. Olej z checkpoint.Następnie usuń mechanizm hamowania i tarczy hamulcowej. Usuń końcówkę końcówki układu kierowniczego i stabilizatora bar.Next, odkręć śruby mocujące, wyjmij przednią dźwignię dźwigni (tył), a następnie unieś przednią dźwignię dolną (przód). Zainstaluj zapasowy nakrętkę na wale napędu i uderzył w nakrętkę z młotkiem, a następnie oddziel wałek napędowe od piasty koła. Odłącz lewy napęd koła od PPC z dźwignią. Następnie zainstaluj specjalne urządzenie, aby przytrzymać półosiowy bieg. Przed instalacją odłóż nowy zacisk z nowym klipem. Po instalacji odłącz zewnętrzne średnica 31,2 mm. Jeżeli reguła zostanie przekroczona, powtórz instalację przy użyciu nowego klip.Następnie wsuń napęd koła napędowe do piasty koła, ustaw olej transmisyjny na krawędzi roboczej blokady i bezpiecznie zablokuj wał napędowe do punktu kontrolnego. Wykonaj dalszą instalację w odwrotnej kolejności.
- Olej z punktu kontrolnego.
- Następnie wyjmij mechanizm hamowania i tarczę hamulcową.
- Wyjmij końcówkę końcówki układu kierowniczego i pasek stabilizujący.
- Następnie odkręć śruby mocujące, wyjmij przednią tylną dźwignię dźwigni (koniec tyłu), a następnie unieś przednią dźwignię dolną (przód).
- Zainstaluj zapasowy nakrętkę na wale napędu i uderz nakrętką młotkiem, a następnie oddziel wał napędowe od piasty koła.
- Odłącz lewy napęd koła od PPC z dźwignią.
- Następnie zainstaluj specjalne urządzenie do przechowywania półosiowego biegu.
- Przed przystąpieniem do instalacji należy umieścić nowy zacisk z nowym klipem.
- Po zakończeniu instalacji należy zmierzyć średnicę zewnętrzną maksymalnie 31,2 mm.
- Jeśli reguła zostanie przekroczona, powtórz instalację przy użyciu nowego klipu.
- Następnie wsuń napęd koła napędowe do piasty koła, ustaw olej transmisyjny na krawędzi roboczej blokady i bezpiecznie zablokuj wał napędowe do punktu kontrolnego.
- Wykonaj dalszą instalację w odwrotnej kolejności.
