Dostosowanie powinno być następujące:
(1) dźwignia położenia w pozycji N,
(2) mocowanie kabla kabla do ramienia sterowania ręcznego (pod bonnet).
(3) dźwignia sterowania ręcznego na pozycji N,
(4) śruby selektora wyłącznika selektora.
5) Obróć obudową selektora, aby wyrównać otwór w kołnierzu jego ramy z otwarciem na końcu ręczną dźwignią sterowania.
(6) Bez zmiany położenia wyłącznika selektora skrzyni, dokręcanie śrub mocujących moment obrotowy 10-12 Nm.
(7) Nieznaczne dokręcenie kabla i dokręcenie nakrętki korygujące.
(8) Zweryfikuj jasność aktywacji systemów ACPT.
