Le rajustement est le suivant:
(1) levier de position en position N,
(2) Fixation du câble du câble au bras du contrôle manuel (sous le capot).
(3) Levier de contrôle de la main en position N,
(4) Les boulons de sélecteur du sélecteur de sélecteur.
5) Faire pivoter le tubage du sélecteur pour aligner le trou dans la bride de son cadre avec l'ouverture à la fin du levier de commande manuel.
(6) Sans changer la position du sélecteur de boîte, serrer les boulons du couple de fixation 10-12 Nm.
(7) Un léger resserrement du câble et un serrage de l'écrou d'ajustement.
(8) Vérifier la clarté de l'activation des régimes ACPT.
