Drzewo jest podnoszone, gdy prowadnice kolejowe są zużyte. Problem można rozwiązać na dwa sposoby:
- Wymiana prowadnic podportów wysyłających-zadanie to ułatwia korzystanie z pasów bezpieczeństwa.
- smarowanie smarowe i okoliczne części smaru grafitowego.
Specjaliści zalecają jednak nie uciekać się do półśrodków (czyli, nie używać smaru), ale zmieniać przewodniki. Faktem jest, że ilość środków smarnych stopniowo maleje, dzięki czemu drzewo już wkrótce pojawi się ponownie. Nie jest również możliwe dopracowanie szyn, montaż gumowych uszczelek na nich itp. -To jest niebezpieczne i suszy z nagłymi przypadkami.
