سيارات "بيجو 207" لديها مشكلة مشتركة مع "الباوير". المحرك ليس ساخنا ، ولكن إذا حاولت تشغيل المحرك بعد الرحلة ، سيتوقف عامل البدء عن العمل. عندما تبرد المحرك السيارة تبدأ من جديد
وإذا لم يكتشف التشخيص الذاتي أي أخطاء ، فإن السبب المحتمل هو فشل إعادة تروس الجرار ، وهو الحريق الذي شب في صفائح الاتصال ("كعب"). . مرحى يتم حل المشكلة من خلال ازالة لوحات الاتصال. وفي بيجو 207 ، ترتبط هذه العطل بموقع القائم بالبدء على مقربة من عادم العدم الذي تسخن منه باستمرار.
