الأجنحة الأمامية

الأجنحة الأمامية هي جثة للسيارة مع الحافة الجافة لعجلة القيادة. وبشكل عام ، فإن الأجنحة متصلة بالجسم وبمصد السيارة بواسطة عناصر معدن أو بلاستيك (المكسرات والبراغي). وتقع الأجنحة فوق عجلة القيادة ، على طول مقصورة المحرك. وتتمثل مهمتهم الرئيسية في إنقاذ السيارة ، وكذلك ركابها ، من آثار الطين والحجارة التي تطير من تحت عجلة القيادة.

وبالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من مصممي السيارات يدرسون الديناميكا الهوائية للأجنحة الأمامية ، والتي يتم منحها أكثر النماذج تبسيطا. ويتم ذلك للحد من معامل المقاومة الجبهي. أقل مقاومة أقل استهلاكا للوقود ، ضوضاء أقل.

ورأى المقرضون الأمامي الضوء قبل فترة طويلة من ظهور السيارة الأولى. ولذلك ، فإنه لا يمكن إثبات هوية خالقهم.

بدأت الأجنحة الأولى تظهر عندما كانت عربات الخيول معلقة على الطرق. ومن أجل حماية العربة من الأوساخ والأحجار ، بدأت العجلات تغطي اللوحات المنحنية من الخشب أو المعدن (وكان الاسم الأول هو "أجنحة كوليسكي"). وقد نجا هذا التقليد حتى ظهور أول مظهر لسيارة ولدت في بداية القرن العشرين.

كانت الأجنحة الأولى بشكل عام من نوع غير سهل-بنية مسطحة بدائية فوق عجلة القيادة. وفي الفترة ما بين 30 و 40 سنة ، بدأ استخدام مجموعة واسعة من الأجنحة على نطاق واسع. وقد أخذ المصممين العصريون التصميم القديم وخلقوا مثل هذه الأجنحة الأمامية ، التي نراها الآن في السيارات الحديثة.

الأجنحة الأمامية للمركبة : الجهاز

أجنحة السيارات الحديثة يمكن أن تكون مصنوعة من كل من المعدن والبلاستيك. ففي العديد من البلدان هناك قاعدة تحدد الحاجة إلى التغطية الكاملة للجزء الأعلى من السيارة.

الهدف الرئيسي للأجنحة الأمامية هو خلق مظهر من أشكال الدرع بمساعدة القوس ، الذي سيحمي جسم الآلة من الأضرار الميكانيكية ، أي أن الجزء السفلي من الجناح يحمي هيكل السفينة من التراب والأحجار التي يمكن أن تتأرجح بعيدا عن عجلة القيادة.

بعض الأجنحة الأمامية مع الثقوب تؤدي أيضا تبريد الفرامل. بيد أنه بالنسبة للتشغيل الفعال ، توضع هذه الوظائف الشاغرة في الموضع الصحيح وتكون موجودة بزاوية معينة. وقد أصبح هذا العنصر مشهورا في الآونة الأخيرة ويستخدم للزينة بدلا من أن يكون الغرض منه.

ملامح خاصة للأجنحة الأمامية لسيارة

مضافا إلى :

وقد صمم الجناح المصمم بشكل جيد لتقليل الضرر الميكانيكي الخطير إلى جسم السيارة ، والذي يمكن أن يكون بسبب الأحجار التي يتم رميها من تحت العجلات.

في حالة وقوع حادث ، تكون الأجنحة الأمامية حماية يمكن الاعتماد عليها ليس فقط للسائق ولكن أيضا بالنسبة لمحرك السيارة. يجب أن تكون الأجنحة قوية ومشوه بشكل جيد ، ليس فقط لتحمل التأثير ، ولكن أيضا "لإخماد" قوتها.

مخصوما منه :

ويمكن أن تحصل الأجنحة الأمامية البلاستيكية للمركبات الحركية على أضرار ميكانيكية حتى لو لم يكن لها تأثير يذكر.

ولا تشكل الأجنحة البلاستيكية حاجزا وقائيا إضافيا في حال وقوع حادث.

المشاكل الناشئة عن الأجنحة الأمامية

ومن بين المشاكل الرئيسية التي تنشأ عادة مع الأجنحة الأمامية لسيارة ما يلي : الأضرار الميكانيكية التي لا مفر منها ، والاحتكاك مع الأجزاء الأخرى من جسم السيارة ، وظهور الصدأ.

وتتأثر أجنحة السيارة حتما بالحجارة. ويمكن معالجة هذه المشكلة من خلال فيلم "مضاد للحصوي" يتسم بالشفافية ويتسم بالشفافية ويتسم بالشفافية ويتسم بالغراء في الجناحين الأمامي للسيارة.

كما أن مناقشة جناح أجزاء الجسم الأخرى (bonnet أو الباب أو العجلة) هي أيضا مشكلة غير سارة بالنسبة لسائقي السيارات. ويمكن أن يكون سبب الاحتكاك إما علاقة الزواج بالمصنع أو نتائج الحادث. ولا تعالج هذه المشكلة إلا من خلال تعديل الجناح.

لحماية الأجنحة من الصدأ يمكن أن يكون غسل منتظم للسطح الداخلي