تم تصميم نمط MANU لتشغيل Hyتويوتا Highlander II في وقت الشتاء للحد من احتمالية حدوث العجلة على الأسطح الزلقة. عندما يتم تشغيل نمط MANU ، يتم نقل المركبة الى الترس الثاني ، الذي سيتم تحويله الى أعلى عند سرعات أقل للمحرك. ويمكن أن يقال أن نمط MANU ، إلى حد ما ، "تحميل" رد فعل الصندوق ، يساهم في المفاخرة بمساعدة المحرك ، والذي هو دائما مفيد جدا في ظروف الشتاء.
تشغيل نمط KICOK-DOWN يعني الانتقال الى أدنى ترس ويتم تجهيزه بالضغط على دواسة الغاز. وفي هذه الحالة ، يجب أن تعمل لجنة الممثلين الدائمين على التحول إلى سرعات أو سرعات أقل ، حسب السرعة الحالية للمركبة.
والوظيفة الرئيسية للنمط SNOW هي تسهيل القيادة الشتوية للسائق. ويمكن تحقيق أقصى قدر من التأثير لهذا النمط ، الذي يتم تفعيله بواسطة مفتاح زر ، بالاقتران مع مطاط شتاء جيد. يمكن استخدام نمط SNOW أثناء وقت دافئ من السنة-حيث يمكنه مساعدتك عند بدء الشريحة على الأرضية الحارة ، والأسفلت الرطب ، والعشب ، وطبقات الطلاء المعقدة الأخرى.