Der Ford Focus 2 ist dem Vorgänger des Modells der ersten Generation, aber auch den auf dem Golfplatz installierten, weitgehend überlegen. Das Prinzip seiner Arbeit ist einfach: Die Wegfahrsperre blockiert die Stromkreise des Elektroautos. Die elektronische Steuereinheit (ECU) ist für die Sperrung verantwortlich.
Zuvor hatte der Hijacker genug, um die VU durch eine modifizierte, mit inaktivierten Sicherheitsfunktionen zu ersetzen, um die Wegfahrsperre zu deaktivieren. In Focus 2 wird eine solche Operation nicht das gewünschte Ergebnis liefern, da die Executive-Blöcke des Autos so programmiert sind, dass sie mit der Anlage arbeiten, die in der Anlage installiert ist und einfach keine neue akzeptieren wird. Das Auto wird nicht überschwemmt.