Ford Focus 2 jest w dużej mierze lepszy od poprzednika modelu pierwszej generacji, a także tych zainstalowanych na polu golfowym. Zasada jego pracy jest prosta: immobilizer blokuje obwody samochodu elektrycznego. Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) jest odpowiedzialna za blokowanie.
Wcześniej porywający miał wystarczająco dużo, aby wymienić VU zmodyfikowaną, z wyłączoną zabezpieczeniem, aby wyłączyć immobilizer. W Focus 2 taka operacja nie przyniesie pożądanego rezultatu, ponieważ bloki wykonawcze samochodu są zaprogramowane do pracy z zakładem, który jest zainstalowany w zakładzie i po prostu nie zaakceptują nowego. Samochód nie będzie zalany.