Die Suspendierung von Mitsubishi ist völlig unabhängig, im Gegensatz zur Vorgängergeneration, die eine gute Plattform für Gehen und Kontrollierbarkeit bietet. Gleichzeitig verringerte sich die Robustheit der Standorte leicht, vor allem bei der Offroad-Wartung.
Mehr als 100.000 Jos. Die Kms müssen vermutlich durch Stoßdämpfer, Ober-und Unterhebel, Lenkstangen und Pfeilspitzen ersetzt werden. Die Details der hinteren Aufhängung sind länger, und die meisten von ihnen brauchen nicht bis zu 150, 000-200, 000 Menschen ersetzt zu werden. km zurückgelegt. Die schwächsten Punkte der hinteren Aufhängung-der Stabilisator und der Stabilisator-dienen mehr als 100.000. km Die Lager der vorderen Nabe werden wahrscheinlich durch den gleichen Lauf ersetzt werden.
