Die wichtigsten strukturellen Merkmale der 4. Generation von Mitsubishi's Suspendierung wurden aus der 3. Generation genommen und waren sehr zuverlässig, bis auf einige wenige Ausnahmen. Die häufigsten Probleme der Aufhängung und anderer Teile des Chassis sind:
-Der vordere Stabilisator hat eine Kilometerleistung von etwa 30 bis 50 Tausend. Km
-Brakes. In den meisten Fällen müssen sie durch 40.000 Menschen ersetzt werden. und manchmal sogar früher. Aber vor dem endgültigen Verschleiß können sie viel Ärger bekommen, denn wenn man aufbricht, bekommt man einen Schlag auf das Lenkrad und holt das Auto weg.
-Stagger und Kugellager-ca. 100.000. km
Gleichzeitig erfordern die Hauptknoten (Hebel, Stäbe, etc.) oft keinen Ersatz, und nach 200, 300 000. Km
