Die vorderen Stoßdämpfer an der vierten Generation der vierten Generation können ohne Entnahme der Federn und des gesamten Regalgestells verändert werden. Dies erfordert ein spezielles Werkzeug 2069 oder 33.5 mm. Ersatzverfahren: Lets bekommen ein Auto auf die Handbremse. Wir machen eine Markierung, um sich an die Position der Lager des Polsterkollegen zu erinnern. Halten Sie die Kolben-Pistazien durch die "7", das Abrollen der Stange mit dem Schlüssel "auf 22". Drehen Sie das Rad auf dem Rad, so dass die Stange in der Mitte der Lager. Danach kann das Auto nicht bewegt werden oder die Federn können ausfliegen. Wir ziehen die Gummizütze bei 24 Nm an. Setzen Sie das Lager so an, dass es mit den Installationsmarkierungen übereinstimmt. Wir beenden es mit den neuen Selbstverkehrsmutter-Clips 30 Nm Gaye auf dem Shtok um 60 Nm. Setzen Sie das Auto auf die Handbrake.Make a mark to remember the position of the lagern bearings.Holding the kolben kolben kolben at "7", unscrew the nut clip with the key "on 22". We're taking off the rubber buffer.Turn the steering wheel, so dass die Masher in der Mitte der Lager plate.Fix die Position mit einem Stück Holz zwischen der Feder und den Radgewölben gefangen. Wir nehmen den Puck off.Flip das gewellte Gehäuse des Frame.UnWind der Mutter des Stoßdämpfers und setzen Sie den Halter nach oben. Danach kann das Auto nicht bewegt werden oder der Frühling kann fliegen.Wir haben einen neuen Dämpfer. Wir ziehen die Gummikappe bei 24 Nm.Put die Lager auf die gleiche Weise, um die Installationsmarkierungen zu passen. Schließen Sie es einfach mit den neuen Selbstregelmuttern 30 Nm.Nuss Clip auf dem aktuellen 60 Nm.
- Setzen Sie das Auto auf die Handbremse.
- Machen Sie eine Markierung, um sich an die Position der Lager zu erinnern.
- Halten Sie den Kolben-Kolben-Kolben bei "7" fest, schrauben Sie den Nuss-Clip mit dem Schlüssel "am 22".
- Wir nehmen den Gummipuffer ab.
- Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Masher in der Mitte der Lagerplatte platziert werden.
- Fixieren Sie die Position mit einem Stück Holz, das zwischen der Feder und den Radbögen gefangen ist.
- Wir nehmen den Puck ab.
- Drehen Sie das gewellte Gehäuse des Rahmens.
- Ziehen Sie die Mutter des Stoßdämpfers ab und legen Sie den Halter auf. Danach kann das Auto nicht bewegt werden oder der Frühling kann fliegen.
- Wir haben einen neuen Stoßdämpfer.
- Wir ziehen die Gummizütze bei 24 Nm an.
- Setzen Sie die Lager auf die gleiche Weise, um die Installationsmarkierungen zu erfüllen. Schließen Sie es einfach mit den neuen Selbstregelmuttern 30 Nm ab.
- Mutter-Clip auf dem aktuellen 60 Nm.
