Das Fahrzeug verfügt über mehrere Geschwindigkeitssensoren (einen Tachometersensor), ein Getriebe (bei einigen Modellen) und Radnabenräder (alle Modelle mit ABS). Das Ersetzen aller Sensoren erfolgt anders.
Raddrehzahlsensoren werden auf den Stufen mit einer Schraube unter der M5 oder der M10-Taste (unterschiedliche Modelle variieren) montiert. Um den Sensor zu ersetzen, das Rad zu entfernen, den Bolzen zu entfernen und den Anschluss zu trennen, wird der neue Sensor in umgekehrter Reihenfolge installiert.
Der Geschwindigkeitssensor (Tachometer) an der Box ist ebenfalls auf einem Bolzen befestigt, er befindet sich mit der linken Fahrzeugseite, die sich näher zur Mitte des Hebels bewegt. Automatische Boxen verwenden auch Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensoren-sie werden einfach in den vorgesehenen Anschluss eingesetzt. In der Regel muss aber der Geschwindigkeitssensor am Checkpoint nur selten ausgetauscht werden.