Il veicolo dispone di diversi sensori di velocità (un sensore di tachimetro), un gearbox (su alcuni modelli) e ruote hub ruote (tutti i modelli con ABS). Sostituire tutti i sensori è fatto in modo diverso.
I sensori di velocità a ruote sono montati sui gradini con un bullone sotto la chiave M5 o M10 (diversi modelli variano). Per sostituire il sensore, rimuovere la ruota, rimuovere il bullone e scollegare il connettore, il nuovo sensore viene installato nell'ordine inverso.
Il sensore di velocità (tachimetro) sulla scatola è fissato anche su un solo bullone, si trova con il lato sinistro del veicolo che si muove più vicino alla metà della leva. Le scatole automatiche utilizzano anche i sensori di velocità dell'effetto Hall - sono semplicemente inseriti nel connettore desiderato. Ma di solito il sensore di velocità al checkpoint raramente deve essere sostituito.