Mazda 3 (I) erfordert: Setzen Sie ein Auto auf einer horizontalen Fläche, heben Sie das Auto auf den Wagenheber und legen Sie das Öl aus dem Rad. Trennen Sie dann die Vorderräder und die Anschlussrampen vom Hauptgang. Sprühen Sie Spray und Milch die notwendige Menge an Öl am Checkpoint. Richten Sie ein Auto auf einer horizontalen Fläche, heben Sie es an den Wagenheber, und legen Sie es auf den Anvil.Dann entleeren Sie das Öl aus dem Kontrollpunkt .Unmount Vorderräder und Spray.Als nächstes trennen Sie die Antriebswelle und die Kupplungswelle vom Checkpoint in der Hauptübertragungseinheit. Entfernen Sie die Sohlen mit einem Schraubendreher. Setzen Sie ein neues Löten mit Hilfe einer speziellen Vorrichtung und eines Hammers ein, bis die spezielle Vorrichtung in den Master-Getriebe aufgenommen wird. Bedecken Sie die Arbeitskante jedes Salamers mit Öl für den Prüfpunkt. Installieren Sie die Antriebswelle und die Kupplungswelle in den Prüfpunkt im Hauptübertragungsbereich. Weiter, richten Sie die Räder und die Sprays ein und beenden Sie die erforderliche Ölmenge am Checkpoint.
- Richten Sie ein Auto auf einer horizontalen Fläche, heben Sie es an den Wagenheber, und legen Sie es auf den Amboss.
- Dann das Öl vom Checkpoint abtropfen lassen.
- Unmount Vorderräder und Spray.
- Trennen Sie als nächstes die Antriebswelle und die Kupplungswelle von der Prüfstelle in der Hauptübertragungseinheit.
- Entfernen Sie die Sohlen mit einem Schraubenzieher.
- Voreingestellt ein neues Löten mit Hilfe einer speziellen Vorrichtung und eines Hammers, bis die spezielle Vorrichtung in den Master-Gang aufgenommen wird.
- Decken Sie die Arbeitskante der einzelnen Salamer mit Öl für den Checkpoint ab.
- Installieren Sie die Antriebswelle und die Kupplungswelle in den Prüfpunkt in der Hauptübertragungseinheit.
- Dann stellen Sie die Räder und die Sprays auf und beenden Sie die benötigte Menge an Öl am Checkpoint.