Auf dem Lifan Solano ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe installiert. Eines der häufigsten Probleme mit ihm ist das Buzz, wenn ein Gaspedal in der 2. oder 3. Gang gelöst wird. Das Problem kann sich nach 20-30 Tausend Menschen ergeben. Die Kilometer der Kilometerleistung und der Austausch der Lagerung der Primärwelle.
Es ist auch üblich, dass das Ventil Keil zum PPC wird, der das Öl auf die Späne legen kann.
Die schwache Verbindung des Getriebes ist ein Geschwindigkeitssensor, der nur 10 bis 20 Tausend Tonnen passiert. Km
Viele Lifan Solano-Besitzer klagen über die Traktion der Traktion auch unter kleinen Kilometerstand. Das häufigste Problem ist der Strom des Zylinders.
