Na Lifan Solano zamontowane jest 5-biegowe manualne skrzynie biegów. Jednym z najczęstszych problemów z nim jest szum, gdy pedał gazu uwalnia się w 2 lub 3 biegu. Problem może pojawić się po 20-30 tysiącach osób. Kilometr przebiegu i wymiana łożyska wału pierwotnego.
Wspólne dla zaworu jest również klin do PPC, który może umieścić olej na saperach.
Słabe ogniwo przekładni to czujnik prędkości, który przepuszcza tylko 10 do 20 tysięcy ton. km
Wielu właścicieli Lifan Solano skarży się na trakcję trakcji nawet w niewielkim przebiegu. Najczęstszym problemem jest prąd w cylindrze.
