Une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses est installée sur Lifan Solano. L'un des problèmes les plus courants est le buzz lorsqu'une pédale de gaz est libérée dans le 2e ou le 3e engreneur. Le problème peut se poser après 20 à 30 000 personnes. Le km du kilométrage et le remplacement de l'axe de l'arbre primaire.
Il est également courant pour la valve d'être coinceur au CPP, ce qui peut mettre l'huile sur les sapeurs.
Le maillon faible de la transmission est un capteur de vitesse qui ne passe que de 10 à 20 mille tonnes. Km
Beaucoup de propriétaires de Lifan Solano se plaignent de la traction de traction même sous un petit kilométrage. Le problème le plus courant est le courant du cylindre.
