Die Aufwärmhaltung ist eine Option, die in fast allen modernen Autos besteht. Das System ist ein spezielles elektrisches Gerät, das am häufigsten in die Vordersitze integriert und aus dem Seitennetz des Fahrzeugs gespeist wird.
Unter den Autofahrern gab es einen Witz, dass der erste Fahrer, der versucht hatte, die Sitze zu heizen, ein fabelhafter Yemelis mit seinem selbstfahrenden Herd war
Diese Option ist besonders für Autos mit Lederausstattung relevant, da während der kalten Jahreszeit die Haut draußen sehr langsam wärmt und die Kälte die Gesundheit von Fahrer und Passagier beeinträchtigen kann.
Geschichte der Einführung von beheizten Sitzen in Kraftfahrzeugen
Unter den russischen Autofahrern gibt es einen Witz, dass der erste Fahrer, der versucht hat, die Sitze zu heizen, ein fabelhafter Yemelis mit seiner selbstfahrenden Leber war. Wenn wir es ernst meinen, gibt es immer noch Streitigkeiten über die Erfindung eines beheizten Sitzes in der Autowelt. Einige Quellen behaupten, dass die Amerikaner die erste waren, die auf diese Idee kam: 1955 erhielt Robert Ballard das Patent, 1965 wurde es für das Modell Cadillac Fleetwood angeboten. Die Vision dieses Autos wurde aus Kohlenstoffgewebe hergestellt.
Mehrere Male beheizte Sitze wurden in die Listen der wichtigsten und nützlichsten Erfindungen der weltweiten Automobilindustrie aufgenommen, zusammen mit turboaufgeladenen und Sicherheitsgurten
Nach einer anderen Version wurde die Sitzheizung zum ersten Mal in kaltem Schweden von Saab-Spezialisten erfunden und für den Ledersalon von Saab 99, 1972 angeboten.
Auf jeden Fall bieten die weltweit führenden Autohersteller ihren Kunden seit mehreren Jahrzehnten einen beheizten Frontsitz an. Mehrmals wurde diese Option in die Listen der wichtigsten und nützlichsten Erfindungen der weltweiten Automobilindustrie aufgenommen, zusammen mit Turboaufladung und Sicherheitsgurten. Sitz-Warm-up in modernen Fahrzeugen Sitz-Warm-up in modernen Fahrzeugen
Sitz-Warm-up in modernen Fahrzeugen
In der Tat können die beheizten Sitze in modernen Fahrzeugen auf zwei Arten beheizt werden: Heizelemente können in den Sitz oder auf der Bank integriert werden.
Inclet ist eine einfache und budgetäre Option für Fahrzeuge, bei denen die Sitze ursprünglich nicht beheizt werden. Ein Heizelement, bestickt in einem speziellen Gewebe, wird mit einem Gummiband oder Haken montiert und steckt in den Zigarettenanzünder. Bei der Fahrt eines Fahrers kann es jedoch möglich sein, dem Fahrer und dem Fahrgast Unbehagen zu verursachen. Zudem überschreitet die durchschnittliche Lebensdauer der meisten solchen "Heizungen" nicht ein oder zwei Jahreszeiten. Darüber hinaus kann es zu Unannehmlichkeiten für das ständig besetzte Nest des Zigarettenanzünders kommen.
Die eingebaute Heizung ist ganz einfach: Das Heizelement (meist mit teflonbeschichteter und nitromatischer Spirale) ist in den Stoff (Carbon oder Thermofaser) eingebettet und mit der Schwanzkraft des Fahrzeugs verbunden. Die gesamte Struktur muss in den Rücken und den unteren Teil des Sitzes gelegt werden. Wenn aktiviert, erreicht das Heizelement zunächst eine bestimmte Temperatur (in der Regel 35-40 Grad), und dann unterstützt das Gerät einen komfortablen thermischen Modus. Um eine Überhitzung zu verhindern, umfasst das System einen thermischen Sensor. Darüber hinaus können einige Fahrzeuge die Wärme erwärmen oder eines der Teile abschalten, so dass nur der Rücken erwärmt wird oder der untere Teil des Sitzes erhitzt wird.
Europäische und amerikanische Versicherungsgesellschaften führen bei der Ausgabe einer Medizinalpolitik für diejenigen Kunden, die keine Heizsitzplätze in ihren Autos haben, eine höhere Effizienzsteigerung ein
Inline-Heizungen können sowohl in der Automontageanlage als auch später in der Werkstatt auf Wunsch des Fahrers installiert werden.
Warm-up der Sitze: Gebrauch oder Schaden?
Seit seiner Gründung ist eine Proliferation von Sitzen umstritten. Zum einen ist es schwierig, den Nutzen dieser Option zu unterschätzen: Im Winter auf einem kalten Ledersitz zu sitzen, ist als "nützlich" und "angenehm" wie, sagen wir, ein Steinparapet. Mindestens eine häufige Erkältung und höchstens Nieren-und Fortpflanzungsstörungen sind garantiert. Um die Gesundheit des Fahrers und der Fahrgäste zu erhalten, muss ein beheizter Sitz aufgeheizt werden.
Übrigens: Viele europäische und amerikanische Versicherungsgesellschaften führen bei der Ausgabe einer Medizinalpolitik für Kunden, die diese Option nicht haben, eine höhere Effizienz ein, weil sie wahrscheinlich chronische Krankheiten höher aufholen oder verdienen.
Medics sagen jedoch, dass die Heizung der Sitze einen negativen Einfluss auf die Gesundheit haben kann. Der Gebrauch von Heizung ist zu aktiv, um für die männliche Gesundheit gefährlich zu sein und kann zu Impotenz und Unfruchtbarkeit führen. In dieser Hinsicht empfehlen die Spezialisten weniger, Heizung zu verwenden, vor allem, wenn es nicht um Leder geht, sondern um den Stoffsaloon: Diese Beschichtung wird den warmen Menschen auf eine sehr schnelle Weise erwärmen. Einige Autohersteller, die sich um die Gesundheit der Kunden kümmern, bieten eine zusätzliche Option-ein spezieller Sensor, der die Heizung von Sitzen nach einer gewissen Zeit abschalten wird.
Kühlung der Sitze
Mit der Erfindung der Heizung der Sitze Ingenieursdenken begann, in die entgegengesetzte Richtung zu arbeiten-über der Kühlfläche der Sitze. Heute wird diese Option auch für einige Maschinen angeboten (meist handelt es sich um Luxusmodelle wie Audi A8, Cadillac DTS, Maserati 57, und 62, etc.), sie genießen aber nicht die hohe Nachfrage als Heizung.
Die Sitzkühlung kann auf zwei Arten erfolgen: durch den Luftzirkulation (gekühlt oder nicht) durch das Sitzmaterial oder durch den Einsatz einer Kühleinheit (in der Regel Klimaanlagen).