Der Wagen ist in der Fabrik einer Korrosion ausgesetzt. Die Schutzschicht bedeckt den Körper, einschließlich des verborgenen Hohlraums und des Bodens. Der Korrosionsschutz umfasst die kathartische Behandlung, die Behandlung der speziellen chemischen Speziation und die Beschichtung des Bodens vor der Lackierung. Darüber hinaus ist das Metall, aus dem der KIA Rio III-Körper hergestellt wird, galvanisch.
