Samochód jest narażony na korozję w fabryce. Warstwa ochronna obejmuje ciało, w tym ukrytą wgłębię i dno. Ochrona antykorozyjna obejmuje obróbkę kataryczną, obróbkę specjalnej specjalizacji chemicznej oraz powlekaniem podłoża przed malowaniem. Co więcej, metal, z którego wykonany jest korpus KIA Rio III jest galwanizowany.
