Der Unterraum eines beliebigen Kraftfahrzeugs ist anfällig für Verschmutzungen. Um dies zu vermeiden, werden Gummidichtungen mit unterschiedlichen Formen und Steifheit verwendet.
Das Problem ist, dass die Full-time Sealers des Ford Focus-Bereichs 3 eine ziemlich starre Lippe auf der oberen Kante haben, die schnell die Tinte von der Innenseite der Motorhaube entfernt. Es ist wünschenswert, sie durch eine weichere und ohne Lasche zu ersetzen. Das neue Siegel muss an der gleichen Stelle wie die alte sein. Die in den nicht bezeichneten Stellen installierte Dichtung kann dazu führen, dass der Motor Wärme oder sogar ein Feuer erzeugt.
