Le sous-espace de tout véhicule automobile est sujet à la pollution. Pour éviter cela, des joints en caoutchouc de différentes formes et raideur sont utilisés.
Le problème est que les chasseurs de phoques à temps plein de la zone de Focus 3 de Ford ont une lèvre assez rigide sur le bord supérieur, ce qui enlève rapidement l'encre du côté intérieur du capot. Il est souhaitable de les remplacer par un ramoleur et sans tabulation. Le nouveau sceau doit être au même endroit que l'ancien. Le sceau installé dans les endroits non désignés peut causer la chaleur du moteur ou même un incendie.
