Die Probleme mit dem Auto-Motor können in verschiedenen Dingen manifestiert werden. Eines der häufigsten "Symptome", das man in der VAZ und dem Inomarok sehen kann, ist, wenn das Auto verliert oder sogar Ställe, wenn das Gas gedrückt wird. Der Grund, warum der Wagen bis zu Gas schwillt, könnte viel sein. Warum gibt es einen Vergasermotor auf dem Gas? Warum gibt es einen Vergasermotor auf dem Gas?
Warum gibt es einen Vergasermotor auf dem Gas?
Die Besitzer des VAZ mit Vergaser stehen diesem Problem gegenüber: Wenn das Gas gepresst wird, holt die Maschine nicht nur nicht ab, sondern nimmt auch ab. In diesem Fall ist das Problem am ehesten in dem sogenannten "überfließenden" Vergaser. Die meisten "Überfließen" können mehrere sein, darunter: die Verzerrung der Gewichte des Vergaserschwimmers, der verstopften Kraftstoffleitung oder der abgenutzten Nadel des Absperrventils. Jedes dieser Probleme führt zu einer starken Erhöhung des Benzinspiegels in der Schwimmerkammer, so dass es beginnt, sich in einen Sprayer zu überschwemlen-dies führt zur Bildung der angereicherten Mischung.
Wenn der Vergaser Motorställe, wenn das Gas gedrückt wird, sollte es zuerst reinigen den Vergaser sowie überprüfen Sie die Integrität aller seiner Komponenten (falls erforderlich, ersetzen Sie das Fehlschlagen). Warum gibt es einen Gaseinspritz-Motor-Stände? Warum gibt es einen Gaseinspritz-Motor-Stände?
Warum gibt es einen Gaseinspritz-Motor-Stände?
Der Motor mit dem Injektor kann auch durch Drücken des Gases sterben. In diesem Fall sollte der Test mit dem Kraftstoffzufuhrsystem beginnen: Das Auto wird für das schlechte Gemisch gaspeln. Es ist wichtig, den Wirkungsgrad der Gaspumpe, die Reinheit des Kraftstofffilters und den Druck in der Kraftstoffschiene zu überprüfen.
Zudem wird in vielen Fällen das Problem eines in das Gas aufgenommenen Autos im Luftmassenstromsensor versteckt-um es zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen. Überprüfen Sie auch den Drosselklappenstellungssensor, den Zündmotor und die ECU.
Wenn es sich um einen VAZ-Wagen handelt, kann die Ursache des Problems auch der Kurbelwellenantrieb sein-wenn er entfernt oder deformiert wird, wird der Wagen sehr oft absorbiert, wenn das Gas gedrückt wird.
Wenn all diese Kontrollen nicht helfen und das Auto weiter schluckt, ist es besser, eine Computerdiagnose zu betreiben, um die Fehler zu zählen und eine endgültige Diagnose zu stellen. Bei Schwierigkeiten ist es besser, die Spezialisten zu fragen, da die Gründe, die das Auto glitzert, wenn das Gas gepresst wird, manchmal sehr unauffällt und schlecht diagnostiziert werden.
