Los problemas con el motor del coche se pueden manifestar en diferentes cosas. Uno de los "síntomas" comunes que se pueden ver en el VAZ y el inomarok es cuando el coche pierde o incluso se para cuando se presiona el gas. La razón por la que el coche se hincha al gas podría ser mucho. ¿Por qué hay un motor de carburador en el gas? ¿Por qué hay un motor de carburador en el gas?
¿Por qué hay un motor de carburador en el gas?
Los dueños del VAZ con carburador se enfrentan a este problema: cuando se presiona el gas, la máquina no solo no recoge, sino que también despega. En este caso, el problema es más probable en el llamado carburador "desbordado". Los más "desbordados" pueden ser varios, entre ellos: la distorsión de los pesos del carroza del carburador, la línea de combustible obstruida o la aguja desgastada de la válvula de cierre. Cualquiera de estos problemas conduce a un fuerte aumento en el nivel de la gasolina en la cámara del flotador, por lo que comienza a derramarse sobre un pulverizador-esto conduce a la formación de la mezcla enriquecida.
Si el motor de carburador se para cuando se presiona el gas, primero debe limpiar el carburador, así como comprobar la integridad de todos sus componentes (si es necesario, reemplazar el fallido). ¿Por qué hay puestos de motor de inyección de gas? ¿Por qué hay puestos de motor de inyección de gas?
¿Por qué hay puestos de motor de inyección de gas?
El motor con el inyector también puede morir al presionar el gas. En este caso, la prueba debe comenzar con el sistema de alimentación de combustible: el coche se va a gasear para la mezcla pobre. Es importante comprobar la eficiencia de la bomba de gas, la pureza del filtro de combustible y la presión en el riel de combustible.
Además, en muchos casos, el problema de un coche que se absorbe en el gas se oculta en el sensor de flujo de masa de aire-para comprobarlo y sustituirlo si es necesario. Compruebe también el sensor de posición del acelerador, el motor de encendido y el ECU.
Si se trata de un coche VAZ, la fuente del problema también puede ser la unidad del cigüeñal-si se retira o deforma, el coche se absorbe muy a menudo cuando se presiona el gas.
Si todos estos controles no ayudan y el coche sigue tragándose, es mejor ejecutar un diagnóstico informático para contar los errores y hacer un diagnóstico final. En caso de dificultades, es mejor preguntar a los especialistas, ya que las razones que el coche glitchs cuando se presiona el gas es a veces muy poco obvio y mal diagnosticado.