Der Grund für die Arbeit des Starters ist in der Regel der Verschleiß des Anlassers und/oder des Schwungrad-Verblendes. In diesem Fall, wenn der Motor gestartet wird, hört man den Metallcrunchismus.
Ein weiterer Grund für einen solchen Crunchet könnte ein Ausfall des Retraktors sein. In solchen Fällen wird, wenn die Fehlfunktion nicht rechtzeitig korrigiert wird, der Gang des Anlassers und die Krone des Schwungrades einem beschleunigten Verschleiß unterworfen.
Ein weiterer Grund für das Geräusch des Anlassers kann sein, daß er gegen die Kupplung der Kupplung schief läuft oder den Aufsatz lockert.