Debata na temat tego, czy silnik i cała komora silnika mają być zabrane, jest już dawno temu. Niektórzy robią tę procedurę regularnie i chwalą się wynikami, inni mówią o uszkodzeniu układu napęczniowo-napęczniowego-poćwiarciowego. Alternatywą dla tradycyjnej "procedury wodnej" jest myjnia silnika. Usługa ta była ostatnio oferowana przez coraz większą liczbę pojazdów. Spróbujmy się dowiedzieć, czy powinniśmy zacząć silnik parowy i jak bezpiecznie to zrobić. Plusy i minusy z silnika mycia pary Plusy i minusy z silnika mycia pary
Plusy i minusy z silnika mycia pary
Procedura mycia silnika składa się z następujących elementów: specjalny silnik parowy w komorze silnika pod ciśnieniem dostarczany jest z suchą parą wodną. Temperatura pary wynosi ponad 100 stopni.
Technologia ta ma wiele zalet:
- węzły silnika i okablowanie nie dostają wody, więc zwarty obwód, niczym normalny myjek, jest wyłączony,
- pary są w stanie dostać się do najtrudniejszych miejsc i skutecznie je lapod,
- kiedy myjesz silnik w silniku parowym, nie musisz korzystać z dodatkowego chemii samochodowej,
- nie szukaj specjalnego miejsca do mycia, wyposażonego w wodę, system filtracji, itp.
- Po umyciu, nie ma kałuży ani brudu.
Jeśli mówimy o wadach silnika parowego, to nie ma zbyt wielu: wysoki koszt zabiegu (mycie komory silnika jest znacznie droższe niż zwykłe mycie), ryzyko uzyskania oparzenia (jak temperatura pary osiąga 160 stopni i jest pod ciśnieniem, to musi działać bardzo ostrożnie z nią). Niezależnie od tego, czy możemy umyć silnik z naszymi rękami. wysokie koszty zabiegu (myjnia komora silnika jest znacznie droższa od zwykłego mycia), ryzyko uzyskania oparzenia (jak temperatura pary osiąga 160 stopni i jest pod ciśnieniem, to musi być z nim bardzo ostrożna). Niezależnie od tego, czy możemy umyć silnik z naszymi rękami.
- wysoki koszt zabiegu (myjnia komora silnika jest znacznie droższa niż w przypadku zwykłego prania),
- ryzyko uzyskania oparzenia (jako że temperatura pary osiąga 160 stopni i jest pod ciśnieniem, musi być z nią bardzo ostrożna).
Niezależnie od tego, czy możemy umyć silnik z naszymi rękami.
W świetle tego ostatniego lepiej jest mieć myjnie silnika na specjalnej parze mycia. Bardzo trudno jest umyć silnik swoim dłońmi: potrzebujemy specjalnego sprzętu, a także bardzo dużą staranność przy obsłudze instalacji.
