Die Komplexität des Auswechselens der Kerzen hängt von der Konstruktion des Motors ab. In einigen Fällen muss eine Art überhängende Ausrüstung demontiert werden, um zum Kerzenlicht zu gelangen. Wenn jede der Kerzen mit einer separaten Spule ausgestattet ist, müssen die Spulen zuerst getrennt werden. Sie sind in der Regel Bolzen. Wenn der Motor Diesel ist, gibt es natürlich keine Zündkerzen.
Die Kerzen sind in den hellen Brunnen installiert, so dass sie nur durch den Kopf erreicht werden können. Es ist wünschenswert, daß der Kopf magnetisiert wird.
In der Regel werden die Kerzen verflutet, so dass sie mit Mühe reduziert werden müssen. Man muss das mit diesen Fischen nicht tun, denn die Kerze kann platzen und einbrechen. In diesem Fall wird es sehr schwierig sein, sie zu extrahieren. Es ist notwendig, die neuen Kerzen mit dem Aufwand zu beenden, den der Hersteller empfohlen. Wenn man es mit Mühe überdreht, kann man die Fäden im Motor beschädigen, was zu teuren Reparaturen führen wird.
Bei der Ersetzung der Kerzen lohnt es sich, auf die Reinheit der Kerzenbrunnen aufmerksam zu machen. Das Vorhandensein von Öl kann auf eine Notwendigkeit hinweisen, die Verlegung des Ventildeckels zu ersetzen.
