Puedes probar los parachoques por tu cuenta. Esto requerirá adhesivos epoxi (por ejemplo, Poaxiol), rejilla de construcción (serpianka), escoleta macar, alcoholes y malla metálica. Las herramientas utilizarán un soldador de hierro, martillo, destornillador y un cuchillo.
Antes de realizar el trabajo, el parachoques debe ser retirado y bien lavado y reparado. Afuera, la pintura puede ser esguince y las grietas están en la posición correcta. En la parte interior del parachoques es necesario unir una rejilla metálica a una grieta y darle forma al parachoques, la malla debe estar perfectamente ubicada.
Ahora, necesitas calentar la malla para que empiece a derretir el parachoques y sumergirte en ella. La rejilla necesita ser aplastada con un destornillador. Lo principal aquí es tener cuidado de no fundir el parachoques a través. Una vez que la superficie se enfría, debe ser desengrasante, pegamento epóxico, y un surplank, una o más capas. Lo hará fuerte. Gotta dejó secar el pegamento y puso el parachoques.