La peculiaridad de Skoda Octavia es que si el tanque está atrapado en el corcho, el adsorbente llenará el tanque y fallará porque su ventilación a través de la válvula es incapaz de eliminar la gasolina líquida del sistema. La vía aérea como resultado del combustible adsorbente está reduciendo severamente su capacidad, y hay problemas de alta rotación.
El hissing puede aparecer después del movimiento a altas velocidades de hasta 70 grados. En este caso, la válvula adsorbente no se abrirá de acuerdo con la unidad de control del motor, y puede producirse una ligera depresión en el depósito si el corcho se abre inmediatamente después de que el motor se detenga.
