En la generación 104, con inyección multipunto, el inyectable inyectable se elimina de la siguiente manera: Las mangueras de freno operadas al vacío se eliminan del colector de escape del colector de escape y se liberan mangueras entre el colector de escape y el HBCD. Extraiga el soporte de montaje de la guía. tirando de la boquilla hacia fuera. Instalación en el orden inverso-todas las partes de goma están preaceitadas con aceite. Las mangueras de vacío del freno se retiran del colector de escape. La válvula de ajuste de ralentí se retirará con el accesorio. Desenrolle el soporte de retención entre el colector de escape y la cubierta de HBCD. Retire la manguera del regulador de presión de combustible. Retire las mangueras de suministro y de retorno del distribuidor de combustible. Desmonte los conectores con las boquillas y las boquillas. Desmonte la guía. Desenrolle el dispensador de combustible con la boquilla. Desconectar los hámones, extraer la boquilla. Reverse el orden-todas las partes de goma se precargan con aceite.
- Las mangueras de vacío del freno se retiran del colector de escape.
- La válvula de ajuste desocupada se retirará con el anexo.
- Desmonte el soporte de retención entre el colector de escape y la cubierta HBCD.
- Retire la manguera del regulador de presión de combustible.
- Extraiga las mangueras de suministro y devolución del distribuidor de combustible.
- Separe los conectores con las boquillas y las boquillas.
- Desplaza la guía.
- Deshaga el dispensador de combustible con la boquilla.
- Detonando los caseríos, tirando de la boquilla.
- Invertir el orden-todas las partes de goma están precargadas con aceite.
