El sistema ESP en el Mercedes Clase E (W211) actúa como una estabilización electrónica y se basa en sistemas como ABS/ASR. Cuando se mueve a alta velocidad y ciertas maniobras, reduce significativamente el riesgo de la deriva del vehículo. El ESP reconoce el peligro y, a través de sistemas electrónicos, intenta estabilizar la situación.
El vehículo está equipado con sensores especiales que analizan la información sobre el ángulo de las ruedas y la velocidad del coche. A continuación, la electrónica procesa los datos y revela la posición inestable del coche. Los sistemas ABS/ASR son entonces operados, optimizando el par y la distribución de las fuerzas de frenado, lo que deja el vehículo en una trayectoria especificada.
Por ejemplo, si existe el riesgo de la retirada de las ruedas delanteras mientras pasa el turno, el sistema fuerza la rueda trasera en el interior del radio de giro para estabilizar la trayectoria.
