Układ ESP na Mercedesie E-Class (W211) działa jako elektroniczna stabilizacja i jest oparty na systemach takich jak ABS/ASR. Poruszając się z dużą prędkością i pewnymi manewrami, znacznie zmniejsza ryzyko driftowania pojazdu. ESP rozpoznaje niebezpieczeństwo i, poprzez systemy elektroniczne, próbuje ustabilizować sytuację.
Pojazd wyposażony jest w specjalne czujniki, które analizują informacje o kącie kół i prędkości samochodu. Elektronika następnie przetwarza dane i ujawnia niestabilną pozycję samochodu. Następnie systemy ABS/ASR są eksploatowane, optymalizując moment obrotowy i rozkład sił hamowania, co pozostawia pojazd na określonym trajektorii.
Na przykład, jeśli istnieje ryzyko usunięcia przednich kół podczas mijania skrętu, system zmusza tylne koło wewnątrz promienia skrętu, aby ustabilizować trajektorię.
