Muchos conductores se encuentran con un problema cuando el pitido comienza a funcionar mal o deja de funcionar. Como regla, el problema es fácil de resolver, pero necesita ser localizado primero.
En primer lugar, si la señal de sonido deja de funcionar, es necesario comprobar la seguridad del fusible que es responsable de la señal de sonido. El fusible necesita ser comprobado no sólo visualmente, sino también como un dispositivo, porque el "hilo" puede permanecer entero, con la "parte superior" ardiendo.
Si se establece la seguridad, el motivo del fallo de la bocina es:
1. Relés de "muerte" del sonido. Para probar la potencia del relé, es necesario medir el voltaje en la salida, que es donde el cable va a la propia bocina. Debe sustituir los retransmisores no laborables.
2. Daños de contacto. El contacto en el volante se ve más a menudo afectado, ya que son escalonados e impulsados por la rotación del volante. También vale la pena comprobar los contactos directamente cerca de la dinámica (caracol). Por regla general, la dinámica es bastante baja y sus contactos están sujetos al agresivo impacto ambiental.
3. Problemas con el altavoz (caracol). A veces el cuerno mismo está fuera de orden. Esto generalmente se asocia con la humedad y la suciedad. No tiene sentido volver a montarlo, es mejor simplemente sustituirlo.
4. Daños a una transacción. La transacción en sí es rara vez dañada, pero si todo lo demás ya está comprobado y el problema no se encuentra, puede comprobar la transacción.
La señal de sonido es un elemento importante de seguridad, por lo que, si se deja de funcionar, no vale la pena ahorrar para "en la caja larga".