Molti autisti incontrano un problema quando il beep inizia a lavorare male o interrompe il lavoro. Di regola, il problema è facile da risolvere, ma deve essere localizzato per primo.
In primo luogo, se il segnale sonoro interromperla il funzionamento, è necessario verificare la sicurezza della miccia che è responsabile del segnale sonoro. La miccia deve essere controllata non solo visivamente, ma anche come dispositivo, perché il "filo" può rimanere intero, con il "top" bruciante.
Se la sicurezza è impostata, il motivo del guasto del corno è:
1. I relitti "Morte" del suono. Per testare la potenza del relè è necessario misurare la tensione all'outlet, ovvero dove il filo va al corno stesso. È necessario sostituire i relè non lavorativi.
2. I danni di contatto. Il contatto nel volante è più spesso interessato, in quanto sono scaglati e guidati dalla rotazione del volante. Vale anche la pena verificare i contatti direttamente vicino alle dinamiche (lumache). Di norma, le dinamiche sono piuttosto basse e i suoi contatti sono soggetti all'impatto ambientale aggressivo.
3. Problemi con l'altoparlante (lumaca). A volte il corno stesso è fuori ordine. Questo è di solito associato all'umidità e allo sporco. Non ha senso rimodellarlo, è meglio semplicemente sostituirlo.
4. Damaggio a una transazione. La transazione stessa è raramente danneggiata, ma se tutto il resto è già controllato e il problema non viene trovato, è possibile verificare la transazione.
Il segnale sonoro è un elemento importante di sicurezza, quindi, se ha smesso di funzionare, non vale la pena risparmiare per "nella lunga scatola".
