La estructura de los pasos frontales de los vehículos VAZ de diferentes familias (2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 y 2115) es la misma, por lo que el porte del paso frontal cambia un principio. La sustitución de los rodamientos del centro de VAZ se lleva a cabo utilizando una herramienta especial (arrendatario), pero algunos no lo están sin él, utilizando sólo herramientas normales.
Por lo tanto, para eliminar y sustituir los cojinetes del concentrador frontal, debe:
1. Levantar el coche, retirar la rueda delantera.
2. Retire la bola del bastidor frontal (se fija con dos pernos en 17).
3. Retire el subpuerto del freno (también unido por dos pernos por 17).
4. Retire la granada del cubo tirando del bastidor hacia adelante.
5. Retire y quite el disco del freno. Si no se elimina, se puede golpear suavemente el borde con el martillo, mientras se gira el disco, de modo que los trazos se pueden golpear por todo el círculo.
6. Retire el buje del bastidor frontal (si es necesario también golpear el martillo en todo el círculo). No se preocupe si el cubo se elimina junto con el cojinete interior del cojinete.
7. Con el fin de eliminar el viejo clip, se puede utilizar un inquilino o intentar disparar el cojinete de los cojinetes con la ayuda del zee.
8. Si el paso en sí es demasiado desgastado (los nuevos rodamientos son demasiado fáciles), entonces debe ser reemplazado, de lo contrario la rueda simplemente se colgará y no tendrá efecto de reemplazar el cojinete.
9. Utilice los alicates para quitar los anillos de retención de los cojinetes en ambos lados.
10. Para matar los rodamientos con la ayuda de un martillo pesado.
11. Borre el sillín de sillín, inserte un anillo de parada.
12. Colocar un nuevo rodamiento en el sillín del cajón, golpearlo con un golpe de martillo en todo el círculo. Asegúrese de que el cojinete es exactamente el correcto, sin ningún desvío.
13. Una vez alineados los cojinetes, es posible poner un martillo pesado hasta el final. No es necesario golpear los cojinetes del cojinete (puede ser dañado), es mejor tomar un hierro redondo de un diámetro apropiado, que irá en el anillo interior de cojinete, y anotar a través de él.
14. El cubo también es divertido por una gruesa placa de hierro insertada en el centro. Observe que el paso se reduce a la mitad, el primer clip interior de los rodamientos. Si es más profundo, el otro clip interno recién saldrá y dañará al duster.
15. La manera de avanzar se invierte.
