La structure des marches avant des véhicules VAZ de différentes familles (2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 et 2115) est la même, donc la portée de l'étape avant change un principe. Le remplacement des roulements du moyeu VAZ est effectué à l'aide d'un outil spécial (locataire), mais certains ne le sont pas, en utilisant uniquement des outils normaux.
Ainsi, pour retirer et remplacer les roulements du moyeu avant, vous devez:
1. Soulevez la voiture, retirez la roue avant.
2. Retirez la bille de l'armoire avant (elle est fixée par deux boulons sur 17).
3. Retirez le sous-port de frein (également fixé par deux boulons par 17).
4. Retirez la grenade du concentrateur en tirant l'armoire à l'avant.
5. Retirez et retirez le disque de frein. S'il n'est pas enlevé, vous pouvez frapper doucement sur le bord avec le marteau, tout en tournant le disque, de sorte que les traits peuvent être heurtant tout le cercle.
6. Retirez le moyeu de l'armoire avant (si nécessaire, frappe également le marteau sur l'ensemble du cercle). Ne vous inquiétez pas si le moyeu est éliminé avec la portée intérieure de la portante.
7. Afin de retirer l'ancien clip, vous pouvez utiliser un locataire ou tenter de tirer sur la portante des roulements avec l'aide du zee.
8. Si l'étape elle-même est trop portée (les nouveaux paliers sont trop faciles), alors elle doit être remplacée, sinon la roue ne sera plus libre et sans effet de remplacer le palier.
9. Utilisez les pinces pour retirer les bagues de retenue des roulements des deux côtés.
10. Pour tuer les roulements avec l'aide d'un gros marteau.
11. Effacez la selle de selle, insérez un anneau d'arrêt.
12. Placer un nouveau roulements dans la selle de la caisse, le frapper avec un coup de marteau sur l'ensemble du cercle. Assurez-vous que le palier est exactement le bon, sans avoir de décalage.
13. Une fois les roulements alignés, il est possible de mettre un marteau lourd à la fin. Il n'est pas nécessaire de battre les roulements du palier (il peut être endommagé), il vaut mieux prendre un fer rond d'un diamètre approprié, qui ira dans l'anneau intérieur du palier, et marquer par lui.
14. Le moyeu est également utilisé par une épaisse plaque de fer insérée dans le centre. Notez que l'étape est réduite de moitié, le premier clip intérieur des roulements. Si c'est plus profond, l'autre clip interne va sortir et endommager le duster.
15. La marche à suivre est inversée.
