El nodo de ajuste está en el lado izquierdo del bastidor de engranaje. Para ajustar el bastidor, necesitará un pozo o un paso excesivo (idealmente un ascensor), un destornillador de choque, un martillo y una llave hexagonal en 24.
Después de que el coche estuviera en el ascensor, la protección del cárter (o la funda de plástico, si no está ajustada) y la rueda delantera izquierda se deben retirar. El martillo y el destornillador deben aflojar la contra-tuerca por 42, después de lo cual el Hexágono se reducirá en 24 ° hasta la parte superior de la tuerca de ajuste, y luego lo debilitará en 10 grados. En la posición final, es necesario apretar la contra-tuerca con una mano y luego un destornillador y un martillo.