Una pequeña fuga aceitosa en la columna de dirección, justo debajo del interruptor de encendido, aparece como resultado del acristalamiento del excedente de aceite en el anillo de contacto SRS (el airbag). Este lubricante mejora la calidad del contacto, pero a veces causa demasiado, y en el transcurso de varios meses su exceso puede gotear por la columna de dirección.
